□本报记者 胡杨

“班里同学素质都很高，我们一起上课、一起讨论，保持非常平等的关系，这更利于我们成为长久的朋友，而不仅仅只是为了日后商业人脉的积累。”回忆清华大学五道口金融学院设立的金融EMBA“一带一路”（BRI EMBA）项目给自己带来的收获，Carro联合创始人兼CEO陈伟程（Aaron Tan）说道。

2016年，陈伟程和两位大学好友合伙创办了二手车在线交易平台Carro。这家总部位于新加坡的企业定位为“二手车市场中的亚马逊”，5年内，公司估值超过100亿元人民币，业务遍布7个共建“一带一路”国家，从原本的汽车销售平台扩张到租赁、银行、保险、售后等全栈式服务的交易平台，未来打算进一步发展电动车产业链。

之所以参与BRI EMBA项目，陈伟程直言是缘于朋友推荐。2018年夏秋交替之际，陈伟程来到北京，开始他的学习之旅。BRI EMBA项目安排学员在中国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、阿联酋等多地学习，并且带领学员集中参访当地政府机构、领军企业，对话当地政商人士，这让陈伟程对全球经济及共建“一带一路”国家加深了认识。

“学习期间，我们也见到了比亚迪、吉利等车企高管，这对于我获取相关知识助益很大。”事实上，陈伟程创办Carro，除去一些商业上的考虑外，最大的希望就是帮助本地客户解决实际痛点。“我们平台出现之前，不只是在新加坡，在印度尼西亚、泰国、马来西亚也是一样，二手车市场交易不透明，不像在一些平台发达的国家，只要输入发动机号就可以知道这辆车是否出过事故，合理价格是多少。”陈伟程介绍。

疫情防控期间，二手车交易市场迎来发展机遇。Carro马不停蹄对包括保险、贷款、买卖交易等在内的业务进行平台化改造，实现整个流程的线上全自动化。

从“一带一路”的教育和交流中收获了知识、朋友、创意，陈伟程也对共建“一带一路”未来的发展充满期待。他很看好“一带一路”建设，也相信共建“一带一路”会带动东南亚区域经济。“另外，古丝绸之路是货物交易，而当下，‘一带一路’是数字化的，同时也是双向的。我们看到中国互联网企业‘出海’的案例，也不乏极兔快递（J&T Express）这样的东南亚企业走向中国，这是一个更大的经济引流，不同市场正在互相帮助成长。”他说。