2021年，车车科技凭借在保险行业多年的深厚积累，赋能车企，建立全流程车险服务体系，在车险交易系统、服务网络、理赔维修、车主服务、保险牌照等五个方面建立了标准、透明、合规、智能的新能源车险解决方案，向全行业开放服务。新能源车险专属条款发布之后，车车科技与上海相关机构签署合作协议，在车险承保、理赔、增值服务等多方面开展深度合作，面向多家新能源车企提供一站式新能源车险解决方案，共建新能源车险新生态，助力实现“双碳”目标。

服务创新背景

“双碳”目标下新能源汽车发展需要提速

2020年9月，我国提出“双碳”目标，推动新能源替代迫在眉睫。

2020年10月印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，2025年，中国新能源汽车销量占比达到20%左右；纯电动乘用车平均电耗12.0kwh/100km，插电式动力乘用车新车平均油耗降至2.0L/100km；完善充换电、加氢基础设施建设；放宽市场准入，完善双积分政策；2035年纯电动车成为新车销售主流，燃料电池车实现商业化应用。

新能源车险助力新能源汽车驶向快车道

2021年7月，监管部门相关领导在全球财富管理论坛2021北京峰会上发言表示，要积极探索金融支持碳达峰、碳中和的新途径、新机制。鼓励创新金融产品和服务方式，丰富绿色保险产品，探索差别化的保险费率机制。

2021年12月14日，中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。随着新能源专属车险破局保障痛点，新能源产业格局加速重塑。

2022年1月21日，相关政府部门联合印发《促进绿色消费实施方案》。鼓励开发新能源汽车保险产品。

主要特色

车企发力车险业务的机遇

车企服务链条延长，有望主导用车综合服务市场；以车险为服务抓手，车企将积极拓展汽车生态服务；汽车产业智能化改变车险商业逻辑，加速车险创新，而新能源汽车将是车险的创新载体。

然而，产业格局重塑期也增加了各种不确定性。车企发力车险直销，机遇与挑战并存。

车企发力车险业务的挑战

首先，车企为开展车险业务获得必备的保险经营牌照存在一定难度；其次，直销的模式要求车企必须具备功能完善的保险交易系统，不仅建设成本高、时间周期长，而且与保险公司系统对接复杂；最后，车险具备属地化特征，全国范围线下服务网络是其保证用户服务的触角，需要长期积累。

因此，无论是百年传统车企还是造车新势力都不具备车险行业经验，都需要花费大量的人力、财力去跻身车险赛道，更不用说现在汽车销售战犹酣，精力有限。车企若想抢占车险市场先机，还需与具备能力的专业服务商优势互补，合作共赢。

车车科技新能源车险一站式解决方案

车车科技是国内较早从事车险交易在线化、数字化的科技公司，拥有先进的交易系统，建立了覆盖全国29个省市的线下服务网络，已经建立起保险科技数字化基础设施。

针对新能源车企入局车险的痛点，车车科技将其积累的车险交易系统、机构服务能力、合约管理能力向新能源车企开放，满足新能源车企的三大场景，提供一站式解决方案。

2021年12月14日，《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》发布。备受关注的“三电”系统纳入了车损险保障范围，而且电网、充电桩等辅助设备也有附加险可选择。

目前，车车科技已向多家新能源车企提供一站式新能源车险解决方案，共建新能源车险新生态，助力实现“双碳”目标。

典型案例

作为国内较早从事车险数字化交易的保险科技公司，车车科技经过7年多的发展，不仅拥有数字化保险交易技术和系统，而且整合了50多家财产险公司、1500+份产品合约。

第一，新车销售场景，销售人员可以通过手持设备直接给车主提供保险和服务报价，在新车交付时，一站式完成投保和上牌；

第二，续保场景，车车科技与新能源车企系统打通，基于车机和手机APP，可以提醒用户及时续保，在线完成一键续保；

第三，一键理赔，可以帮助消费者在没有4S店帮助的情况下，在线报案、远程定损，推荐官方授权维修网络。

案例点评

新能源车险是车企直接连接车主用户的“金线”，车险成为车企掌控车主服务的入口，并重塑两者关系，从销售走向用户全生命周期管理。这将大大增强用户的获得感与归属感，构建以用户为中心的服务闭环，而“用户第一”，是穿透各个行业的生存法则。

车车科技新能源车险解决方案，在车险交易系统、服务网络、理赔维修、车主服务、保险牌照等五个方面建立了标准、透明、合规、智能的新能源车险解决方案，免费向全行业开放服务。车车科技将通过与新能源汽车厂商的合作，共同把握新能源车险的战略机遇，助力车险行业高质量发展、助力新能源汽车行业高质量发展。