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国际保险经纪公司亚瑟·加拉格公司航空航天首席执行官 彼得·豪森
中国银行保险报网讯【记者 谭乐之】
12月16日,由《中国银行保险报》主办,扬子江保险经纪、平安产险、华安保险、太平洋财险、中银保险、人保财险、中华联合财险、中国人寿财险协办的2020年国际航空航旅保险海南峰会在琼举行。会上,国际保险经纪公司亚瑟·加拉格公司(简称AJG)航空航天首席执行官彼得·豪森介绍了目前国际航空航天保险市场的趋势,从保单续转来看,考虑到以往的损失,国际保险企业需要可持续性的技术定价,因而市场驱使费率上涨并要求最低保费来保证来年的合理收入。
彼得·豪森表示,这个趋势在新冠疫情前就已形成,原因主要归咎于包括航空公司、制造商、通航和航天等各个航空保险领域的赔案累积所导致的不良承保业绩。比如,近期主要赔案包括波音737Max事故理赔金额已超过20亿美元。此外,尽管飞行数量大幅下降,本年度仍遭受了不少主要空难,如乌克兰国际航空、巴基斯坦航空以及土耳其飞马航空等重大事故。
彼得·豪森认为,国际保险企业均承受着必须扭亏为盈的巨大压力,驱使着他们将有限的资金投入到最有机会盈利的业务中。这就导致了国际保险市场将坚持2020年涨费的趋势,预计到市场变软之前将会有相当长的一段时间。
国际保险经纪公司亚瑟·加拉格公司航空航天首席执行官 彼得·豪森
中国银行保险报网讯【记者 谭乐之】
12月16日,由《中国银行保险报》主办,扬子江保险经纪、平安产险、华安保险、太平洋财险、中银保险、人保财险、中华联合财险、中国人寿财险协办的2020年国际航空航旅保险海南峰会在琼举行。会上,国际保险经纪公司亚瑟·加拉格公司(简称AJG)航空航天首席执行官彼得·豪森介绍了目前国际航空航天保险市场的趋势,从保单续转来看,考虑到以往的损失,国际保险企业需要可持续性的技术定价,因而市场驱使费率上涨并要求最低保费来保证来年的合理收入。
彼得·豪森表示,这个趋势在新冠疫情前就已形成,原因主要归咎于包括航空公司、制造商、通航和航天等各个航空保险领域的赔案累积所导致的不良承保业绩。比如,近期主要赔案包括波音737Max事故理赔金额已超过20亿美元。此外,尽管飞行数量大幅下降,本年度仍遭受了不少主要空难,如乌克兰国际航空、巴基斯坦航空以及土耳其飞马航空等重大事故。
彼得·豪森认为,国际保险企业均承受着必须扭亏为盈的巨大压力,驱使着他们将有限的资金投入到最有机会盈利的业务中。这就导致了国际保险市场将坚持2020年涨费的趋势,预计到市场变软之前将会有相当长的一段时间。