编者按：

今年5月，习近平总书记在山东省考察日照港和日照市阳光海岸绿道。他指出，要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济发展高地。日照市银行业保险业充分发挥监管引领作用，积极引导金融资源融入地方经济发展大局，不断支持以港促产、以产兴城、港产城融合发展，助力日照经济奋楫扬帆。近日，《中国银行保险报》记者赴日照进行了采访。

□记者 姚慧

日照市地处黄海之滨、山东半岛南部，以“蓝天、碧海、金沙滩”而闻名，拥有168.5公里海岸线。时值仲夏，日照港港区海风习习，塔吊林立。

建设世界一流智慧绿色港口

码头泊位是港口装卸作业的基本单元。在日照港岚山港区17号泊位，6层楼高的卸船机正有序运行，一个抓斗下去可抓取30多吨货物，能装满两辆大货车。卸船机上空无一人，完全实现了自动化，令人称奇。

“这个泊位投资近4亿元，今年1月正式投产，为20万吨级，年吞吐量850万吨，可为外贸铁矿石、进口煤炭、进口铝矾土矿等采用船型较大的货种提供运输服务。”码头负责人说。

码头旁边，岚南铁路疏港项目正在紧张施工，项目建成后将极大增加港口效率和吞吐能力。日照港集团账务管理中心岚山分部负责人刘斌说，港口项目体量巨大，基建规模大，投资巨量，动辄几十亿上百亿，没有银企合作不可能建成。“就说这个17号泊位吧，2022年邮储银行授信了3.7亿元。”刘斌说。

港兴通天下，港口是高水平对外开放的窗口。日照因港设市、依港而兴。日照港拥有石臼、岚山两大港区，与100多个国家和地区便利通航，是全球重要的能源和大宗原材料中转基地，铁矿石、大豆、石油焦等7个货种吞吐量居全国首位。

日照港既是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点，也是“一带一路”的重要枢纽。瓦日铁路、新菏兖日铁路两条千公里重载铁路直连港口与黄河流域、中原和关中城市群，中西部和沿黄地区得以便捷出海。日照港已成为重要桥头堡，是全球“最年轻”的5亿吨级港口，年货物吞吐量居世界第七位。

日照港是日照区域经济的龙头，金融部门的强力支持责无旁贷。日照金融监管分局强化金融赋能，支持日照港加快建设成国际领先的智慧绿色港口，督导辖内金融机构加强对重点领域薄弱环节的金融支持，不断强化综合金融服务，探索以港口为枢纽的供应链金融服务体系，积极助力智慧绿色港口建设。截至2024年5月底，日照辖内银行机构对日照港集团授信总额较年初增长12.73%，同比增长24.5%，各项贷款余额较年初增长4.81%，同比增长12.36%。

自2014年以来，邮储银行不断扩大与日照港集团的合作范围，金融服务范围由日照港集团本部1家发展为本部及子公司17家，服务产品也从传统流贷发展为流贷、固贷、保函、信用证、债券承销、票据贴现、融资租赁保理等10余种业务。

“我们年年举行银企座谈会，一起商量各类项目的投资事宜，由于金融部门提前介入、精心谋划，定制的融资方案每年给港口节约成本过千万。”刘斌表示。

供应链金融服务是日照加快港口产业转型升级的又一亮点，山东大宗商品交易中心创新搭建“港云仓”电子仓单综合服务平台，依托港口信息化管理基础，打造可信电子仓单。日照银行首家直连“港云仓”平台，在铁矿石、焦煤等港口优势货种上实现了全流程线上化的电子仓单融资业务落地，形成了大宗商品融资业务的“日照模式”，并共同推动“港云仓”仓单融资应用场景于2024年3月1日成功上线国家外汇管理局跨境金融服务平台。日照银行副行长张茹茹表示，“港云仓”仓单融资应用场景帮助企业突破传统担保抵质押方式，破解银行仓单融资业务中“有货无法押”、银行“想贷不敢贷”的现实困境，有效提升了企业融资可获得性，拓宽了融资渠道，加大了金融服务实体经济和涉外经济的力度。

截至目前，“港云仓”平台已累计服务省内外140余家客户，办理电子仓单融资超过410笔，仓单融资量超千万吨、融资额超过125亿元。

助推“经略海洋百亿工程”

近日，《中国银行保险报》记者来到日照海洋生物制品生产研发及现代冷链物流园区，看到来自加拿大的海虾在卸货，工人们在车间加工海鲜，货车往来穿梭。“园区一期投资5亿元，去年10月试运营，仓储加工能力2万吨，目前企业陆续进驻。”项目工程主管袁海伟介绍。

据了解，该项目是山东港口集团紧扣山东港口的业务优势搭建的多元冷链物流服务平台，通过构建智慧供应链体系，树立冷链物流产业标杆，打造鲁南进出口冷链物流供应链的集成者和领航者。2022年，邮储银行日照分行为项目授信3.8亿元。

建设强大的蓝色经济，临港经济是依托，海洋产业是支柱。日照金融监管分局党委书记、局长蒋代明介绍，该分局开展政、银、保、企四方对接，指导机构因地制宜创新产品，着力发挥特色产业优势，推出了“渔业特色产业集群授信”“经略海洋百亿工程”等系列措施为传统渔业发展壮大、绿色转型提供了充足资金支持。截至目前，辖区金融机构向有关海洋经济领域投放信贷资金逾千亿元。

针对日照丰富的海洋资源优势和区位优势，日照各农商银行发挥贴近客户的优势，不断创新丰富信贷产品，相继创新研发了系列支持海洋产业发展的信贷产品，为辖内客户提供更为高效便捷的金融服务。山东省联社日照审计中心党委委员、副主任陈勇介绍，截至目前，日照市农商银行系统累计发放“经略海洋贷”52.64亿元，累计发放“文旅富市贷”12.68亿元，累计发放“兴岚·惠企—岚之链”供应链贷款0.31亿元。

保险为海洋经济保驾护航

海上风险远大于陆上风险，具有不可预测性、突然性，一旦出险，往往损失巨大。针对这种情况，各保险公司纷纷推出具有海洋特色的保险产品。

在著名的万平口风景区，蓝天白云，波涛粼粼，帆船点点，游人如织。太平洋产险日照中心支公司党委书记、总经理魏兵告诉记者，海上快艇刺激诱人，但也有危险，该公司为万平口风景区承保了20余艘旅游船，每年提供约7亿元风险保障。

魏兵介绍，该公司入围了日照港2023-2026年度一揽子保险项目，服务内容包括财产一切险、机器损坏险、船舶一切险、船东保障和赔偿责任险等11个险种。其中为船险类提供风险保障1.6亿元、货物风险保障39.97亿元，同时为进出口企业提供全方位保障，促进港口物流发展。

太平洋产险日照中心支公司与气象部门合作研发推出商业性海水气象指数保险，为养殖户提供更全面的风险保障。该产品已于今年5月正式上线，当月就承保了岚山两家海产品养殖企业，为其养殖的5700亩牡蛎提供了4275万元的风险保障。

为做好船舶保险服务，中华保险日照中心支公司调研船舶类型、船舶实际需求，有针对性地推出各类船舶保险保障产品，为日照港33艘船舶提供沿海内河船舶保险保障1.92亿元、远洋船舶保险保障1.92亿元、沿海内河船东保障和赔偿保险责任1.58亿元，其中含污染责任，每次事故赔偿限额500万元。

“我们给日照的港口及其产业服务是体系化的。服务覆盖3个阶段，分别是承保阶段、承保期内和发生理赔时。每年我们会给企业出具风险提示建议书并督促企业在安全措施上进一步提高和改进。”中华保险日照中心支公司党委书记、总经理亓志刚介绍。

为了阳光碧海金沙滩

一边是大海金沙滩，一边是松树绿草鲜花，28公里长的阳光海岸绿道吸引无数游人休闲度假，这是日照旅游的一张金字招牌。近年来，日照将“原生态”基调贯穿海岸线生态修复过程始终，还海于民、还景于民，在保留松林、沙滩、礁石和湿地资源基础上，修复整治生态岸线，打造出一条阳光海岸。

日照市岚山区海洋发展有限公司主要承担全区海洋与渔业基础设施、海岸带综合治理、海洋生态环境修复项目建设。2022年，该企业进行环境治理需采购一批原材料，因工程款回款较慢，流动资金出现紧张，临商银行日照分行了解到这一情况，对该企业的主营业务经营情况做了细致的了解，为企业制定了合适的信贷方案，为其发放流动资金贷款1000万元给予支持。

走进日照各港口区，宛如走进一个个风景区。但港口也面临污染问题，如污水、污物、粉尘等，曾让游人止步。日照金融人积极参与海洋环境治理，创新各类环保金融产品。

日照港的散货搬倒作业以汽运为主，但传统的燃油自卸车尾气排放量大，容易造成碳排放和空气污染。国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换 推动绿色低碳高质量发展的意见》，明确提出日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口。从2022年开始，投入使用新能源车，新车全部采用“车电分离”的技术模式，利用港内的智能充换电站进行充换电，能够实现3分钟快速换电，保证车辆24小时不间断运营。

在日照港的散货搬倒作业现场，太平财险日照中心支公司党支部书记、总经理袁德政向记者介绍了新能源运输车的优势：“新能源运输车具有零排放、无污染、低噪声等优点，能耗成本较燃油重卡车降低30%，维护保养费用降低60%。”据统计，100台新能源重卡车每年可减少排放二氧化碳8100余吨、氮氧化物30余吨、一氧化碳20余吨，真正实现港口汽运搬倒业务绿色低碳可持续发展，以绿色高效的运输装备助力港口从源头上减污降碳。燃油运输车逐步“退役”，新能源运输车慢慢“入伍”，为新能源运输车保驾护航的是太平财险日照中心支公司。截至目前，该公司累计为新能源重载自卸车提供2.3亿元风险保障，同期还为日照港港口运营中的环保措施提供保险保障6267.5万元，确保港口在运营中能有效控制污染，保护海洋环境。

建设现代化海洋渔港是海洋环境治理的重要组成部分。农发行日照分行积极支持渔港建设、海洋渔业发展。截至目前，已审批授信13.88亿元，支持3个项目建设，贷款余额0.64亿元。其中，支持日照山海天一级渔港工程项目贷款1.5亿元，项目投贷结合。项目建设内容包括防波堤兼码头工程、进港道路，以及给排水、通信导航设施等。经过几年努力，把一个建于1958年的旧渔港变成了一个集供水、油、冰及冷藏、修造船等设施于一体的现代化渔港，常年有近百只中小型渔船停泊避风，是日照市北部沿海重要的渔港之一。支持海洋水产种业“北繁基地”项目贷款2.38亿元，通过建设本项目，打造我国海洋产业的“北繁基地”以及深远海养殖的苗种供应基地，项目实施可以更好地推进本地渔业绿色高质量发展，促进水产种业振兴，提升水产育种能力。