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斑驳旧影

新中国成立前后党对交通银行的接管与改造(四)

来源:中国银行保险报时间:2023-01-13 10:03

□毛志辉

在接管和清理期间,虽然还未复业,交通银行上海分行仍陆续举办业务。解放初期,为了配合沪市恢复与发展经济建设,上海分行代理了收兑金圆券的工作,以肃清敌币市场。打击银元投机与收兑外币之后,为了促使货币回笼、稳定物价,保障职工生活,上海分行又举办了折实储蓄与代收税款的业务。

1949年6月15日,奉上海市军管会金融处令,上海分行开办活期折实储蓄业务,6月21日又开办定期折实储蓄业务,交通银行职工们都争先恐后参加,各工厂职工会则依据职工一致的要求,纷纷到交通银行请求派员驻厂办理。到6月30日,上海分行已办收储的各工厂计51个大单位,已接洽但尚未开办的还有十余家,定期单位计37962份,合人民币13933690元,活期单位计860459份,合人民币379917200元。有些工厂体量太大,交通银行的职工不得不驻厂办理,晚上住宿在厂内,每天早上8时15分即时将当日牌价单分发给厂内各部门。由于储户存款踊跃、业务量巨大,为了做好折实储蓄业务,诚意服务人民,交通银行特别组织了专办折实储蓄的机构,动员300余人参加,分成72个小组分头办理;同时,还于6月21日起增开南京路、民国路、静安寺、虹口、林森路五个支行,和曹家渡、提篮桥两个办事处,举办折实储蓄。

折实储蓄业务的推出广受好评,有工厂的工人评价:“折实存储开办以来,牌价天天照物价实际调整,在职工方面已经获得了一种坚定的信仰。认定这项存款的的确确是替大众保持了原有的购买力,也就是有效地保障了大众的生活。”在1949年11月1日复业前,交通银行共发展折实储蓄存户352481户。

此外,1949年8月,上海分行还与航运处合作,办理修捞船舶贷款,协助轮船公司修建船舶,加强运输力,推动各地物资的交流与沟通。8月-9月,物价下跌,折实储蓄业务趋于冷落,吸收资金的方法又扩展为收揽定期存款和短期货币储蓄。10月起,上海分行配合中国人民银行上海分行开展十万户运动,大力充实国家资本,共吸收了4715户,为复业奠定较好基础。

交通银行其他各地分支机构也在党的领导下迅速恢复业务,以汉口分行为例,从1949年6月16日复业后,截至7月13日,在不到一个月的时间内,就吸收私营企业与市民存款67000余万元,存款结余额25000余万元,折实储蓄达7000多个实物单位,对公私企业贷放款13000余万元及14万个实物单位,公营企业如电信局等代收款项亦日渐增多,呈现出良好的经营局面。

中国人民银行上海分行1949年11月11日公布的通告。

总管理处和上海分行的整编和复业

上海解放初期,上海银行界普遍存在从业人员良莠不齐、鱼龙混杂的现象,且与旧政权有着千丝万缕的瓜葛。例如,在交通银行留沪人员中,就有国民党员74人、三青团员7人。此类人中有不少心存异志,对新生的人民政府抱着怀疑甚至敌视的态度,甚至不乏作奸犯科、在解放前就有反动行为的“宵小之辈”。为了巩固胜利成果、净化员工队伍,交通银行自1949年9月8日起开展整编运动,成立整编节约委员会。

整编节约委员会通过群众路线的方法,以军代表为核心,依靠积极分子,团结正派人士,有组织有领导地进行整编动员。整编的开展,秉持“既不全部打乱也不原封不动而进行恰当改造”的精神,力求新组织编制精干、适用,成为今后负担新工作任务的金融机构。由于交通银行职员中大多是小资产阶级出身的知识分子,存在浓厚的爱面子意识,为了做好思想动员,打破顾虑,特别在整编时号召全行学习有关整编文件,通过学习提高大家的认识,并召开学习组长、整编干事及各单位的动员会议,针对现实问题反复进行思想动员,收到了良好效果,群众情绪都异常饱满。

1949年10月1日,中华人民共和国成立当天,中国人民银行行长南汉宸抵沪。上午9时,南汉宸召集中国人民银行全体干部讲话,对上海金融接收及管理工作成绩良好表示嘉许,并指示如何建立新民主主义的金融体系及国家银行的任务。在视察交通银行时,南汉宸又对交通银行职工宣讲了当时的政治经济形势和金融业的调整问题。根据南汉宸的讲话精神,军代表加快了对交通银行的整编工作,内设机构和人员安排都作了相应的调整。

整编工作是一场有方案、有准备、有组织、有原则并在工作中不断总结、进步的运动,最终取得了较为突出的成绩。1949年10月10日,各单位的整编工作大体结束,前后历时40余天。经过整编,扫除了积弊并且精简了机构,留用人员的思想也得到了深刻的改造。交通银行的组织和个体均在面貌上焕然一新,为今后成为新中国的重要金融机构奠定了扎实基础。

经过一系列紧锣密鼓的准备,1949年11月1日,奉华东军区司令部令,交通银行总管理处暨上海分行及各支行办事处复业大会于下午6时在上海总工会会场举行,金融工商界人士谢寿天、陈朵如、盛丕华等来宾及交通银行职工共700人左右参加。复业大会由副总经理洒海秋主持,报告筹备及整编情况。交通银行原有职工1128人,整编后留用716人,其中189人仍在接受教育学习,其余人员一部分已转业,一部分未定。整编后的机构,总管理处下设秘书、人事、设计、业务、会计等五室,上海分行设文书、人事、出纳、会计、营业、仓库等六种。今后业务,将注重扶助国营企业、工矿交通邮电等事业及有利于国计民生的私营工业发展生产。主要负责人中,总经理为张平之,副总经理为洒海秋,上海分行经理由张平之兼任。

重新复业的交通银行采取总、分、支三级制,其下属行处受总管理处和当地人民银行的双重领导;在全国范围内的业务方针、计划及主要干部的任免,受总管理处垂直领导;有关具体工作的执行与日常生活的管理,均受当地人民银行领导。同时,按照中央人民政府财政经济委员会的指示,交通银行将走向专业化的道路,暂时经营工矿交通事业的存款、放款和汇款等短期信用业务,并准备将来改组为扶助工矿交通事业的长期信用银行。为配合国家金融政策实行专业化起见,交通银行上海分行信托部从11月1日开始移交中国人民银行上海分行接办,所有之前的对外承租及出租契约以及签发之仓单,均由中国人民银行信托部继承处理;11月11日,交通银行上海分行又发布通告,即日起,分行及各派出经办处所有折实储蓄及其他储蓄存款业务一并由中国人民银行合作储蓄部继续办理。

(作者单位:交通银行总行)

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